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2018 08 23 CP Trafics HAROPA au 1er semestre 2018

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Le 23 août 2018
TRAFICS HAROPA
    1  SEMESTRE 2018
(1)
er
  • le trafic maritime de conteneurs affiche un record historique sur l’hinterland avec un total de plus de 1 million d'EVP soit +1,1% par rapport au 1er semestre 2017,


  • la part de marché de HAROPA sur l'export de blé et d'orge produits en France (campagne 2017-2018) atteint un niveau record de 50%, avec une croissance du trafic de 75% par rapport à la précédente campagne,

  • le trafic maritime d'agrégats, sables et graviers est en progression spectaculaire de 55%,


  • l’activité maritime « roulier » confirme sa hausse continue avec 157 000 véhicules soit +2% ;
  • la croisière maritime et fluviale affiche toujours un fort dynamisme avec, notamment, +11% d'escales pour la croisière maritime ;
Cette progression se traduit par une croissance du trafic fluvial de conteneurs maritimes de 12,6% en EVP  ;
(1) évolution entre janvier à juin 2017 et janvier à juin 2018
(2) chiffres pour le trafic fluvial de conteneurs maritimes à fin mai 2018 (mesuré au Havre)
Dans un contexte où le trafic maritime de HAROPA reste globalement stable,
45,8 M tonnes, le 1er semestre a été marqué par d’excellents résultats sur les filières à fort enjeux stratégiques :
(2)
générant une hausse de 22,5% du trafic fluvial de céréales en Ile-de-France ;
sur cette même filière, le trafic fluvial se redresse après l'épisode de crue avec 7,5 M tonnes ;
CONTENEURS :
RECORD SUR L'HINTERLAND
Le trafic hinterland réalise le meilleur résultat à fin juin depuis
5 ans avec plus de 1 million d'EVP.

Ce bon résultat entraîne une croissance du trafic fluvial de conteneurs maritimes sur le bassin de la Seine, qui atteint 76 000 EVP, soit une progression de 12,6%  .

Les opérations de transbordement qui avaient affiché un fléchissement en début de semestre se reprennent en fin de période.
+1,1%
(2)
Toutes céréales confondues, les terminaux du Port de Rouen ont opéré
7 millions de tonnes au cours de la campagne 2017-2018, soit une progression de 75 % par rapport
à l’an dernier.

Ce chiffre confirme la compétitivité
du port de Rouen qui réalise près de 50% des exportations françaises de blé
et d’orge. La nouvelle campagne 2018-2019 devrait confirmer ce bon positionnement en termes de parts
de marchés.

Le trafic fluvial de céréales en Ile-de-France croît lui de 22,5% majoritairement en lien avec l'approvisionnement du port de Rouen.
+75%
CÉRÉALES :
UNE PART DE MARCHÉ

HISTORIQUEMENT HAUTE
AGRÉGATS, SABLE ET GRAVIERS :
FORTE PROGRESSION
Le trafic maritime progresse de 55%, à 900 000 tonnes : il est porté par le redémarrage de la construction francilienne et normande.

Sur cette même filière, le trafic fluvial se redresse significativement à partir du mois d'avril à 7,5 MT après un début d'année fortement impacté par la crue (-2% à fin juin contre -16% à fin mars).


+55%
Le terminal havrais a traité 157 000 véhicules soit 2% de plus qu’en 2017. L’armement MSC a lancé en février son service RoRo qui relie deux fois par mois HAROPA à l’Afrique de l’Ouest.
+2%
ROULIER :
EN HAUSSE CONTINUE
CROISIÈRE :
TOUJOURS PLUS
Avec 226 000 passagers et
107 escales (+11%), la croisière maritime continue de s’intensifier sur les ports du Havre, Honfleur et Rouen.
Le nombre de passagers progresse de 7% au Havre (200 000) et de 67% à Honfleur (17 500).

A noter au Havre le développement des escales « tête de ligne » (environ 40 sur l’ensemble de l’année grâce à MSC et et Princess Cruise).

A fin juin, la croisière fluviale réalise une forte progression avec 52 escales et plus de 5000 passagers
contre 42 escales pour l'année 2017.
+11%
Nouvelles offres commerciales :
- Changement de rotation du service Asie-Europe FE2 de THE Alliance en avril; ce service opéré par les plus grands navires a placé Le Havre comme 1er port continental à l’import en provenance d’Asie.

- Depuis le début du mois d’août, la desserte de l’Afrique de l’ouest au départ de Rouen, qui était assurée par un service Mac Andrews entre Rouen et le hub de CMA CGM à Algésiras (pour la connexion avec ses services Algésiras-COA), est remplacée par un service amélioré grâce à un feeder entre Rouen et Le Havre (BL Rouen) pour connecter les services directs vers la COA proposés par CMA CGM au départ du Havre.   
Ce qu'il faut retenir...
Nouvelle liaison fluviale : Bolloré Logistics a lancé une liaison fluviale qui permet de livrer par voie d’eau 36 conteneurs de 40 pieds directement au port de Bonneuil depuis le port du Havre.
Nouveaux services :
- THE Alliance a introduit un nouveau service Asie au Havre, le FE3.
- A partir de fin août, l’alliance 2M positionne Le Havre en 1er port Import du Range Nord Européen sur son service touchant la côte Est des États-Unis, le Golfe du Mexique et le Mexique.
Nouvelle liaison ferroviaire : début septembre, démarrage d'une nouvelle liaison ferroviaire entre la Suisse Romande et les ports du Havre et Marseille Fos.
Nouvelle escale de la Roche-Guyon : afin de développer, à l’échelle
de l’axe Seine un réseau d’escales publiques et partagées, HAROPA - Ports de Paris a créé une nouvelle escale capable d'accueillir des bateaux
de croisière fluviale avec hébergement mesurant jusqu’à 135m de long.
A propos de HAROPA
HAROPA, 5e ensemble portuaire nord-européen, réunit les ports du Havre, Rouen et Paris. Il est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime internationale de premier plan (près de 700 ports touchés).  Il dessert un vaste hinterland dont le cœur se situe sur la vallée de la Seine et la région parisienne qui forment le plus grand bassin de consommation français. Partenaire de près de 10 ports normands et franciliens, ce hub à «guichet unique » constitue aujourd’hui en France un système de transport et de logistique en mesure de proposer une offre de service globale de bout en bout. HAROPA génère un trafic maritime et fluvial annuel de plus de 120 millions de tonnes et ses activités représentent environ 160 000 emplois. www.haropaports.com
Contacts presse
Marie Heron +33 (0)2 32 74 72 87 - +33 (0)6 79 69 36 09 - [email protected]
Agostinho Da Silva +33 (0)2 35 52 54 42 - +33 (0)6 85 93 62 16 - [email protected]
Nicolas Boudet +33 (0)1 40 58 29 81 - +33 (0)6 74 35 22 17 - [email protected]
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